Die ARGE H53 bestehend aus PORR und MARTI hat am Brenner Basistunnel (BBT) einen bedeutenden Meilenstein erreicht: Nahezu zeitgleich erfolgte in der westlichen und östlichen Haupttunnelröhre des Bauloses H53 Pfons–Brenner der Durchschlag zur Staatsgrenze zwischen Österreich und Italien.

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28.Juli.2026

In der österreichischen Bauwirtschaft herrscht kein Mangel an Arbeitskräften. An qualifizierten Fachkräften aber sehr wohl. Das Problem ist nur zum Teil hausgemacht. Die meisten Unternehmen bilden durchaus fleißig aus und weiter. Aber seit 2021 hat die Branche mehr als 20.000 Beschäftigte verloren.

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24.Juli.2026

In den vergangenen 40 Jahren hat sich die jährlich verbaute Betonmenge pro Kopf gerechnet global verdreifacht. Es braucht dringend neue Ansätze rund um den Baustoff Beton – und die sind bereits greifbar.

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24.Juli.2026

Facility Management entscheidet über die Qualität unserer Arbeitswelten, über Nachhaltigkeit, Effizienz und Zukunftsfähigkeit von Immobilien. Ein Widerspruch bleibt dennoch bestehen: Eine Branche, die Räume gestaltet, in denen Innovation entstehen soll, schöpft ihr eigenes Potenzial nicht aus. Frauen sind nach wie vor unterrepräsentiert – vor allem dort, wo strategische Entscheidungen getroffen werden.

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24.Juli.2026

Der Bau & Immobilien Report sprach mit Ulrich Hartbauer, Geschäftsführer von immo 360 grad, und Kenan Mesan, Leiter Energie und Gebäudetechnik, über die Zukunft des Wohnbaus, innovative Energiekonzepte und die Herausforderungen der Sanierung.

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21.Juli.2026

Österreichs Bauwirtschaft gilt als Produktivitätsschlusslicht Europas. Doch die eigentliche Schwäche liegt möglicherweise nicht auf der Baustelle, sondern in der Art, wie die Branche Produktivität definiert und misst. Eine neue Metastudie der Zukunftsagentur Bau und der Universität Innsbruck stellt vermeintliche Gewissheiten infrage – und liefert gleichzeitig Hinweise darauf, wo die größten Hebel für Verbesserungen liegen.

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21.Juli.2026

Für den Ausbau der digitalen Infrastruktur in Deutschland plant die Deutsche Bahn in den nächsten Jahren, tausende Meter Kabeltröge zu verlegen. Mit konventionellen Baumethoden würde dies den Bahnverkehr auf den betroffenen Strecken massiv ausbremsen. Eine neu entwickelte, gleisgebundene Maschinentechnik von Swietelsky Bahnbau erhöht die Einbauleistung um den Faktor 20.

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21.Juli.2026

Forschende der TU Wien entwickeln gemeinsam mit Technologiepartnern einen digitalen Herstellungsprozess für topologieoptimierte Stahlbetondecken, die den Materialeinsatz und den CO₂-Fußabdruck deutlich reduzieren.

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21.Juli.2026