Mobilitätsservices auf ein neues Level gehoben

Basis für den Car-&-Bike-Sharing-Dienst ist die leistungsstarke und skalierbare „GoUrban Mobility Plattform“. Sie dient als Sprungbrett für Unternehmen sämtlicher Branchen. Als Integrationsplattform agiert, der in vielen Branchen und quer über den Globus bestens etablierte „NEWCON IntegrationLayer“. Die Kombination zweier marktführender europäischer Unternehmen ermöglicht technologischen Fortschritt, die Integration komplexer Unternehmensprozesse und ein reibungsloses Zusammenspiel zwischen Legacy- und modernem System. Zudem können bestehende Services, sowie vollkommen neue Geschäftsprozesse Kooperations-Partnern in kürzester Zeit und großteils ohne jegliche Implementierungsarbeiten zur Verfügung gestellt werden.

Ganz nach dem Motto „ÖBB Rail&Drive und „A1 Smile“ ist es erst der Beginn eines großen, österreichischen (sowie internationalen) Mobilitätsnetzwerkes. Seit Oktober 2025 nutzen „A1-Kunden“ mit dem „A1-Smile Vorteilsprogramm“ das Carsharing-Service „ÖBB Rail&Drive“. Als Goodie bekommen diese – in der Fachsprache Querbucher benannten – benannten Mobilitätskunden einen Bonus zum Einstieg in dieses Service.

So sieht NEWCON CEO Gerald Haidl in einer zusätzlichen Nutzung einer betrieblichen Fahrzeugflotte durch Dritte viele bislang unentdeckte Chancen für Unternehmen und oder für den öffentlichen Verkehr. „Mit dieser Plattform kann eine Fahrzeugflotte weiteren Nutzer*innen angeboten werden – zum Beispiel am Wochenende, wenn Nutzfahrzeuge eines Zustelldienstes nicht im regulären Betrieb sind. Es wird viel von Nachhaltigkeit gesprochen, mit dieser Mobilitätsplattform kann nachhaltige Mobilität zum großen Nutzen aller über die gesamte Wertschöpfungskette beteiligten Partner auf einfachste Weise realisiert und im positivsten Sinn realisiert werden“.

Diese Mobilitätsplattform regelt flexibel Authentifizierungen, kann Milliarden Transaktionen von Fahrzeugdaten in Echtzeit abwickeln und bietet Unternehmen alle vorstellbaren Verrechnungsmodelle für sämtliche Services. Eine technische Unterscheidung bei der Integration von sämtlichen bekannten Fortbewegungsmitteln (Auto, Schwertransportern, Spezialfahrzeugen, Fahrrädern, Scooter etc.) bietet diese Plattform im Basisprodukt in Form eines offenen Vehicle-Standards an.

Viele Unternehmen stehen vor ESG-Pflichten und müssen ihre Fahrzeugnutzung effizienter gestalten. Die Kombination aus Mobility Plattform und NEWCON IntegrationLayer eröffnet neue wirtschaftliche Modelle: Effizientere Nutzung von Fahrzeugen, eine Senkung von Betriebskosten und neue Einnahmemöglichkeiten. „Wir liefern ein Dashboard für betriebliche Daten und damit die Argumente eines verringerten CO₂-Fußabdrucks, erzielt durch effiziente Nutzung von Betriebsmitteln“, betont Haidl.

NEWCON beherrscht komplexe Transformationsprojekte und hat schon viele solche unternehmenskritischen Programme für unterschiedlichste Großkonzerne erfolgreich umgesetzt. So wurden unter anderem Telekom-Unternehmen transformiert und integriert oder auch Energie Konzerne bei der Neugestaltung der Geschäftsmodelle betriebswirtschaftlich und technologisch durch NEWCON unterstützt. 

Der NEWCON IntegrationLayer wickelt Milliarden Datensätze in Echtzeit ab, verknüpft unterschiedlichste Quellen – im Fall „Shared Mobility“ beispielsweise IoT-Sensoren zur Schadenserkennung und Deep-Learning-Komponenten. Mit KI-Werkzeugen werden im Fahrzeugbereich bei Bedarf Optimierungen bei Routen und Auslastungen unterstützt, insbesondere findet dies bei Ladeständen und Reichweiten in der Elektromobilität seinen Nutzen.

Datenschutz und Datenkontrolle ist aktuell das prägende IT-Thema. „Viele CEOs und CIOs stellen sich zu Recht die Frage, wie diese Themen rechtssicher und technologisch beherrschbar darstellbar sind. Viele unserer Kunden sind auf Hyperscaler angewiesen. NEWCON bietet hierzu mit seinen Lösungen offenen Standards, wobei gemeinsam mit dem Kunden die betriebliche Basis nach den Gesichtspunkten auf den Anspruch an höchste Datensicherheitsstandards evaluiert und implementiert werden. Genau so ist NEWCON auch im Fall der ÖBB Rail&Drive Mobilitätsplattform vorgegangen“, betont Gerald Haidl, CEO NEWCON.      

Vorreiterrolle möglich
Die ÖBB ist bei Carsharing-Services ein Vorreiter in Österreich. Andere Flottenbetreiber, die ihre Wirtschaftlichkeit verbessern und aus den Stehzeiten ihrer Fahrzeuge einen Mehrwert schaffen wollen, könnten nun folgen.

Auch die öffentliche Hand könnte mit einem bundesweiten Modell der Öffentlichkeit vorzeigen, wie vorhandene Fahrzeugflotten transformiert werden können, um diese für eine breitere Nutzung zugänglich zu machen. „Das Sharing-Modell ermöglicht es, die sogenannte Last Mile effizient zu überbrücken. Bürger*innen könnten Fahrzeuge buchen, die außerhalb der Hauptnutzungszeiten verfügbar sind. Das Potenzial dazu wäre bei Bund-Länder-Gemeinden enorm und würde – neben weitaus besserem Mobilitätsservice – enorme Synergieeffekte heben und damit die Kosten für die Mobilitätsausgaben des Bundes drastisch reduzieren“, ist Haidl überzeugt. 

Über NEWCON
NEWCON deckt alle Schritte der digitalen Wertschöpfungskette ab – von strategischer Planung über Integration und Implementierung bis hin zu Betrieb und Wartung von IT-Systemen. Die Lösungen des Unternehmens basieren auf dem leistungsstarken NEWCON IntegrationLayer. Bei der beschriebenen Mobilitätsplattform arbeitet NEWCON mit Wunder Mobility, mit Sitz in Wien und Hamburg, seit Jahren erfolgreich zusammen. Wunder Mobility ist der Rechtsnachfolger des österreichischen Unternehmens GoUrban Mobility Services.